Attēlam ir ilustratīvs raksturs
Latvijas Jūras administrācija (LJA) šonedēļ izlaida pirmo S-101 elektronisko navigācijas karti (Electronic Navigational Chart – ENC) Liepājas ostai. Tas ir nozīmīgs solis ceļā uz jaunās paaudzes S-100 hidrogrāfiskās informācijas standarta ieviešanu, kas nākotnē nodrošinās drošāku, precīzāku un viedāku kuģošanu.
Līdz šim kuģošanā plaši tika izmantotas elektroniskās navigācijas kartes, kas izstrādātas atbilstoši S-57 standartam. Šis standarts tika izveidots 1992. gadā un vairāk nekā trīsdesmit gadus veiksmīgi kalpojis par pamatu elektroniskajai navigācijai. Tomēr straujā tehnoloģiju attīstība kuģniecībā un ostās radījusi nepieciešamību pēc modernāka risinājuma, kas spētu nodrošināt daudz plašākas datu apstrādes un izmantošanas iespējas.
Jaunais S-101 standarts ir jaunās paaudzes elektronisko navigācijas karšu pamats, kas ļauj vienotā sistēmā integrēt citus S-100 saimes produktus, piemēram, informāciju par ūdens līmeni (S-104), virsmas straumēm (S-111) un citus hidrogrāfiskos datus. Bez S-101 elektroniskās navigācijas kartes šo datu izmantošana nav iespējama, tādēļ S-101 ir būtisks priekšnoteikums pilnvērtīgai nākotnes e-navigācijas attīstībai.
Pāreja uz jauno standartu ir veidota pakāpeniski, lai kuģotājiem tā būtu pēc iespējas vienkāršāka. S-101 kartes saglabā līdzīgu vizuālo izskatu un darbības principus kā līdzšinējās S-57 kartes, vienlaikus piedāvājot vairākus būtiskus uzlabojumus. Jaunajā standartā pilnveidots boju attēlojums, uzlabota objektu nosaukumu izvietošana, papildināta informācija par hidrogrāfiskajiem datiem, kā arī ieviesti jauni kartogrāfiskie objekti un to raksturojumi. Šie uzlabojumi palīdz kuģu vadītājiem ātrāk orientēties kartē un pieņemt precīzākus navigācijas lēmumus.
Salīdzinājumā ar S-57, kas vairs netiek attīstīts, S-101 ir elastīgs standarts, ko iespējams pilnveidot, reaģējot uz tehnoloģiju attīstību un kuģniecības nozares vajadzībām. Vienlaikus jaunajā standartā īpaša uzmanība pievērsta kiberdrošībai – visi S-100 produktu faili ir digitāli parakstīti un ļauj pārliecināties par datu izcelsmi un uzticamību.
Būtiskākā S-101 priekšrocība ir tā, ka jaunais standarts izstrādāts, domājot par nākotnes kuģošanu. Visi S-100 produkti būs mašīnlasāmi, tādēļ tos iespējams izmantot ne tikai cilvēka vadītās navigācijas sistēmās, bet arī automatizētajos un autonomajos kuģos.
Ir uzsākts darbs pie Ventspils, Rīgas un Irbes šauruma kartēm.
Jauno S-101 elektronisko navigācijas karti Liepājas ostai jau ir iespējams iegādāties reģionālajā elektronisko navigācijas karšu izplatīšanas centrā PRIMAR – https://primar.learnworlds.com .
Šis raksts ir sagatavots projekta “Baltic Sea e-Nav” ietvaros, ko līdzfinansē Interreg Baltijas jūras reģiona programma.