Mēs rūpējamies, lai Latvijas karoga kuģi atbilst augstiem drošības un tehniskajiem standartiem, mūsu valsts ostas un kuģi tajās tiek ekspluatēti droši, kuģu ceļi ir pilnībā uzmērīti un aprīkoti ar moderniem navigācijas līdzekļiem, Latvijas jūrnieku kvalifikācija un kompetence ir viena no augstākajām starp ES dalībvalstīm.
COVID-19 INFORMĀCIJA
1.jūnijā oficiāli darbību uzsāk jaunizveidotā biedrība "Latvijas Kuģu mehāniķu asociācija" – kuģu mehāniķu, elektromehāniķu un citu jūrniecības speciālistu profesionālā organizācija.
31. maijā ir veikta Starptautiskās kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmas (SKLOIS) atjauninājuma uzstādīšana SKLOIS produkcijas vidē.
26.maijā Latvijas Jūras administrācijā norisinājās administrācijas speciālistu tikšanās ar NBS Jūras Spēku Krasta Apsardzes dienesta un Patruļkuģu eskadras, kā arī Rīgas pilsētas Pašvaldības policijas pārstāvjiem.
17 iekšējo ūdeņu pasažieru un izbraukuma kuģiem pabeigtas Latvijas Jūras administrācijas Kuģošanas drošības inspekcijas inspektoru veiktās kuģošanas drošības pārbaudes. Šie kuģi jau uzsākuši vai gatavojas uzsākt pasažieru pārvadājumus.
Otrdien un trešdien Latvijas Jūras administrācijā attālināti notiek Eiropas Jūras drošības aģentūras (EMSA) vizīte par Latvijas kuģu atbilstību Jūras aprīkojuma direktīvai (MED).
Latvijas Kuģu reģistrā uz berbouta līguma pamata piereģistrēts 2008. gadā Ķīnā būvēts sauskravas kuģis. Kuģa bruto tilpība ir 2984, neto tilpība 1769. Kuģa garums 84,97 metri, platums – 15,20 metri. Kuģa pamatreģistrācijas valsts ir Vācija.
Saskaņā ar Satiksmes ministrijas apkopotajiem datiem, 2023.gada pirmajos četros mēnešos Latvijas ostās krities kopējais kravu apgrozījums, taču vienlaikus vērojams apjoma pieaugums vairākos kravu segmentos – kokmateriālu, labības, beramkravu, celtniecības materiālu, koksnes šķeldas un citos.
Par mums
Jūrnieku reģistrs
Kuģu reģistrs
Komersantiem
Hidrogrāfijas un kartogrāfijas
